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  • 地磅調(diào)試簡(jiǎn)單方法:地磅先通過(guò)串口連接到計(jì)算機(jī),準(zhǔn)備地磅說(shuō)明書;偏載調(diào)整:儀表進(jìn)入稱重狀態(tài)后,即可以用一定重量的砝碼進(jìn)行偏載調(diào)整;零基準(zhǔn)調(diào)整:地磅在用戶現(xiàn)場(chǎng)安裝完畢,必須重新確定零基準(zhǔn)。地磅的調(diào)試:(一)偏載調(diào)整儀表進(jìn)入稱重狀態(tài)后,即可以用一...

  • 在當(dāng)前地磅已廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)、生活中,對(duì)人們的生產(chǎn)、生活資料進(jìn)行稱重,但是在長(zhǎng)期對(duì)地磅檢定中發(fā)現(xiàn),地磅因安裝出現(xiàn)的問(wèn)題比較多。本文針對(duì)地磅出現(xiàn)的問(wèn)題主要介紹了地磅安裝基礎(chǔ)施工要求和防雷擊的措施的辦法。1.基礎(chǔ)施工要求地磅的安裝形式一般有兩種,...

  • 汽車衡出現(xiàn)跳數(shù)怎么辦?直接有效的方法是找所購(gòu)產(chǎn)品的廠家,關(guān)于汽車衡跳數(shù)的原因有以下幾點(diǎn),上海漢衡做出總結(jié):1、電源電壓不穩(wěn)--汽車衡儀表的輸入電壓范圍為187~242V,某些使用單位未加穩(wěn)壓電源,造成超出儀表的正常工作電壓范圍,出現(xiàn)數(shù)字跳變...

  • 地磅在稱重的時(shí)候,稱重?cái)?shù)據(jù)如果出現(xiàn)亂跳,不出現(xiàn)穩(wěn)定數(shù)字。常見(jiàn)問(wèn)題基本每個(gè)用地磅的用戶都會(huì)遇到的問(wèn)題,然而雷雨季節(jié)發(fā)現(xiàn)此類故障的原因較多,解決電子地磅稱數(shù)老跳個(gè)不停故障原因排查故障分法如下:1.檢查顯示器連接電子地磅主線是否有破裂,如有損壞換...

  • 用戶在購(gòu)買地磅的時(shí)候,會(huì)擔(dān)心廠家生產(chǎn)的地磅不合格,不是標(biāo)準(zhǔn)地磅,所以一般情況下會(huì)詢問(wèn)地磅的本身重量,地磅的自重也決定著地磅的價(jià)格,究竟廠家給用戶許諾的自重是不是實(shí)話呢,今天上海漢衡100噸地磅廠家小編就給大家分析解說(shuō)一下。一、100噸地磅本...

  • 大家都知道地磅是現(xiàn)在很多行業(yè)都會(huì)用到的大型稱重電子設(shè)備,有的人可能會(huì)說(shuō)了,不就是個(gè)稱重器嗎,能比電子秤難用多少?可是你知道嗎,由于地磅稱重的都是大型貨物,它的使用也要講究很多,如果使用不當(dāng),幾十噸甚至上百噸的貨物能一下讓地磅“命不保矣”。地...

  • 地磅要如何確定檢定周期?這個(gè)問(wèn)題許多客戶都問(wèn)過(guò),但是由于沒(méi)有系統(tǒng)地講解過(guò),很多都是半知半解的。現(xiàn)在上海漢衡就為大家詳細(xì)解說(shuō)一下。汽車衡屬于計(jì)量器具的一種,在實(shí)際工作中,由于汽車衡的種類不同、結(jié)構(gòu)、原理各異,制定合理的檢定周期要考慮諸多因素,...

  • 很多人認(rèn)為汽車衡接線盒是無(wú)關(guān)緊要的,且比較便宜,如要電子汽車衡一旦壞掉了,我們第一時(shí)間想到的就是傳感器、或是主線,有很少的人會(huì)去想到接線盒,那么它到底重要嗎?上海漢衡稱重設(shè)備帶大家一起看看。汽車衡能否正常工作很大程度上依賴汽車衡接線盒的穩(wěn)定...

  • 當(dāng)你在使用地磅時(shí),有沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)地磅上的數(shù)字亂跳的現(xiàn)象,是什么原因?qū)е碌哪???jīng)我公司技術(shù)人員數(shù)年的累計(jì)經(jīng)驗(yàn),有下面幾個(gè)因素可能導(dǎo)致數(shù)字亂跳。1、電源電壓不穩(wěn)地磅儀表的輸入電壓范圍為在187v~242V,如未加穩(wěn)壓電源,造成超出儀表的正常工作電...

  • 電子汽車衡采用分離式數(shù)字接線盒。通過(guò)模擬傳感器輸出信號(hào)的A/D轉(zhuǎn)換,從接線盒到儀器的信號(hào)是數(shù)字信號(hào),這減少了遠(yuǎn)程控制、溫度和射頻干擾的機(jī)會(huì)。同時(shí),傳輸距離遠(yuǎn)于普通模擬型,信號(hào)傳輸更穩(wěn)定。與數(shù)字汽車衡相比,成本略低,有利于老式汽車衡的升級(jí)。電...

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